交通建設
興達鋼橋
作品介紹
台電公司為使興達電廠供煤系統更具經濟性及穩定性,遂於90年5月辦理「興達電廠卸煤系統改善計畫」(以下簡稱本計畫)可行性研究,決定在興達電廠外海距進水口北堤頭約 1.8 公里處興建外海深水卸煤碼頭(詳下圖),供 Cape Size 級(150,000 DWT)大型國際航線煤輪直接泊靠卸煤,藉此更新改善興達電廠卸煤系統,降低供煤成本、提昇電廠競爭力,並報奉經濟部 92 年 4 月 29 日經營字第 09203822040 號函同意實施,該外海卸煤碼頭為全台灣首例外海深水碼頭。工程技術規範 | 國際標準 | 招標單位 / 業主 | 設計 / 監造 | 甲方 | |
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- | - | 台灣電力公司(興達施工處) | 宇泰工程顧問有限公司 | 日商華大成營造工程股份有限公司台灣分公司 | |
工期 | 竣工日(年/月) | 技術規格 1〔重量〕 | 技術規格 2〔樓高/ 淨高/ 跨距〕 | 技術規格 3〔水頭〕 | 大將作施作內容(註:獎項) |
95/04~97/10 | 97/10 | 14,388T | - | - | (1)海上棧橋鋼箱梁製作15M×60M,共35座 (2)海上棧橋鋼箱梁製作6M×15M,共3座 |